*蓝色海洋*

论凤凰沱江大桥倒掉

                                      

      昨日看到新闻：“8月13日16时45分许，湖南湘西土家族苗族自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段在建的沱江大桥发生坍塌事故，造成人员严重伤亡。”——月底即将剪彩通车的大桥，“轰”的一下垮了，有29人死亡，30人失踪（估计等找到多数也差不多了）。这件事惊动了中央，也惊动了我，因为就在前一周我曾路过那里。想想真是有点后怕，倘若大桥早些日子通车，我们一行不就从这危桥上面过了吗？

      这些年，我们全国各地大兴土木，但其中有不少属于这样的豆腐渣工程，有些包工头为了把钱省到自己的口袋里，偷工减料，况且很多工程的设计本身就存在着严重问题。前一阵广东九江大桥因为小拖船撞击而倒塌，其实明眼人就可以看出问题，即使不属于质量问题，也至少说明大桥没有防撞和保护设施的设计漏洞。同样，上海的中环线为了减少拆迁量居然没有设计非机动车专用道，于是自行车与各种卡车汽车混杂在一起。更严重的是，由于其设计高度存在严重缺陷，导致走逸仙路高架的集装箱卡车的货柜撞到了中环高架桥，短短半年已经破坏严重，这样的工程真不知怎么验收通过的。或许桥坏了可以重新造，而且这样又可以使我们的GDP大幅度增长了，但是人的生命和资源浪费呢？或许在我们某些官员的眼中后者都是无关紧要的。

      凤凰古城，这座曾经被海外媒体称为“中国最美的小城”，如今一夜间又一次出现在全球媒体中。但令人啼笑皆非的是，无论原来还是今天都是因为其特有的工程让其闻名。那里无论是清康熙年代的城门还是唐代的石头城，或是明万历年代的南方长城都保存完好，假如当时也是那样被贪污腐败了，也是造些豆腐渣工程，那么不要说抗战时日本人飞机轰炸了，就是几个土家阿妹哭嫁，恐怕也得把城墙给哭倒了！我们一直强调要搞百年为民工程，可事实上大多搞的是形象工程，若干年之后，我们留给子孙后代还会有像故宫长城这样的工程吗？

【作者: *蓝色海洋*】【访问统计:】【2007年08月15日 星期三 12:41】【注册】【打印】